Lượng nhiên liệu dự trữ của Mỹ tăng giúp hạ nhiệt giá dầu thế giới

Giá dầu thế giới chốt phiên 16/7 giảm nhẹ, do lượng dự trữ nhiên liệu của Mỹ tăng và lo ngại về tác động kinh tế rộng hơn từ thuế quan của Mỹ đã lấn át một số dấu hiệu cho thấy nhu cầu đang gia tăng. 

Giá dầu Brent kỳ hạn giảm 19 xu Mỹ, tương đương 0,3%, xuống 68,52 USD/thùng. Giá dầu thô ngọt nhẹ (WTI) kỳ hạn của Mỹ giảm 14 xu Mỹ, tương đương 0,2%, xuống 66,38 USD/thùng. 

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ cho biết dự trữ xăng của nước này tăng 3,4 triệu thùng vào tuần trước, trong khi các nhà phân tích dự báo giảm 1 triệu thùng. Dự trữ sản phẩm chưng cất, bao gồm dầu diesel và dầu sưởi, tăng 4,2 triệu thùng, vượt xa dự báo tăng 200.000 thùng. Dự trữ dầu thô giảm 3,9 triệu thùng xuống 422,2 triệu thùng, trong khi được dự báo giảm 552.000 thùng. 

Chủ tịch công ty tư vấn dầu khí Lipow Oil Associates, Andrew Lipow, cho rằng thị trường chịu sức ép khi số liệu cho thấy lượng xăng và sản phẩm chưng cất dự trữ tăng mạnh vì các nhà máy lọc dầu đang hoạt động ở mức gần cao nhất trong năm, với gần 94% tổng công suất. 

Trong khi đó, cuộc chiến thuế quan mà Tổng thống Mỹ Donald Trump phát động vẫn tiếp diễn, với việc Ủy ban châu Âu chuẩn bị các biện pháp trả đũa nếu các cuộc đàm phán của Liên minh châu Âu (EU) với Mỹ không đạt được thỏa thuận. 

Ngày 14/7, ông Trump tuyên bố Mỹ sẽ áp đặt "mức thuế rất nghiêm khắc" đối với Nga trong 50 ngày nếu không có thỏa thuận nào nhằm chấm dứt xung đột ở Ukraine. 

Giá dầu nhận được sự hỗ trợ khi báo cáo của Cục Dự trữ liên bang Mỹ ngày 16/7 cho thấy hoạt động kinh tế của Mỹ tăng nhẹ trong những tuần gần đây, nhưng các doanh nghiệp cho biết thuế quan cao hơn đang gây áp lực tăng giá. 

Báo cáo hàng tháng của Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) cũng vào ngày 16/7 đưa ra dự báo nền kinh tế toàn cầu sẽ khởi sắc hơn trong nửa cuối năm. Các nền kinh tế Brazil, Trung Quốc và Ấn Độ được cho là đang vượt kỳ vọng, trong khi Mỹ và EU đang phục hồi từ năm ngoái. 

Các nhà máy lọc dầu quốc doanh Trung Quốc đang tăng sản lượng sau khi hoàn tất bảo dưỡng để đáp ứng nhu cầu nhiên liệu cao hơn trong quý III/2025 và khôi phục lại lượng dự trữ dầu diesel và xăng ở mức thấp nhất trong nhiều năm.